我们从一开始就对这款改装的C7CorvetteZR1寄予厚望

确实，高马力数和后轮驱动设置不能很好地配合使用，除非您在粘性阻力带上或者您正在以最不可能旋转车轮的速度进行滚动比赛放下锤子。这两种情况都没有在这里发挥作用，但我们从一开始就对这款改装的 C7 Corvette ZR1 寄予厚望。押注这样的汽车是不明智的，尤其是产生如此大马力的汽车。

即使是股票 ZR1，您也不会掉以轻心。其6.2 升增压 V8发动机可产生 755 马力(765 马力)和 715 磅 - 英尺(969 牛米)的巨大扭矩，最高时速为 214.88 英里/小时(345.82 公里/小时)。

在此视频中，上传者表示 Vette的车轮输出功率为950 马力，这是由大凸轮/E85 设置提供的，根据我们的计算，这意味着曲柄处的功率至少为 1,​​100 马力。考虑到这些模块，请随意想象它向后轮发送了多少扭矩。以任何方式快速驾驶都不是一辆容易的车。

那么它的竞争对手呢?好吧，我们所要做的就是标题中使用的描述：兰博基尼 Huracan Twin Turbo。我们不知道谁安装了涡轮增压器，也不知道它们为 5.2 升 V10 发动机产生了多少额外的动力。尽管如此，这些类型的设置通常会导致曲柄超过 1,000 马力。不幸的是，我们甚至不知道它是否比经过调整的 ZR1 更强大或更不强大。

我们所知道的是，一旦两位车手都踩下油门，这两辆车中的一辆车产下了一个鸡蛋，随后被拆除到了一定程度，即使“失败者”下车，我们也不确定比赛是否会结束。完美的开始。不过，如果你亲眼看看，那就更好了。